Dove riposano gli assistenti di volo

Dove «spariscono» le hostess e gli steward quando, su un volo a lungo raggio, i passeggeri reclinano i sedili, chiudono gli occhi o guardano un film? Hanno degli spazi riservati, delle mini cabine chiamate Crew Rest Departments. In alcuni Boeing sono situati proprio sopra la testa dei viaggiatori. E, nonostante le cuccette siano piuttosto piccole, gli assistenti di volo hanno comunque più spazio per stendere le gambe di un passeggero che viaggia in economy.

I letti per schiacciare un breve riposino misurano 1,8 metri in lunghezza per 76 centimetri in larghezza; hanno una tendina che garantisce un minimo di privacy e permette di attutire il rumore di qualche collega che russa troppo. Per evitare equivoci, sul cartello della porta c’è scritto che è ammessa una sola persona per letto. Gli spazi riservati a piloti e assistenti variano da aereo ad aereo, da compagnia a compagnia. Alcuni sono più comodi, altri decisamente meno. C’è la tv, una «zona relax» o una poltrona dove il pilota può riposare. Sul Boeing 777 ad esempio, come si legge sull’Australian Business Traveller, i posti migliori non sono quelli della First, ma quelli segreti sopra l’Economy. Sul Boeing 777-300ER gli assistenti di volo possono riposare tra un turno e l’altro e i piloti hanno il loro letto al piano superiore alle spalle della cabina.