Inaugurata la monorotaia di Mumbai in India
È stata inaugurata il 2 Febbraio a Mumbai la prima monorotaia della storia dell’India post coloniale (gestita dalla MMRDA): un trenino che attraversa gli smisurati slum, verso i distretti esterni della megalopoli, per 8,93 chilometri. Il percorso Chembur-Wadala è coperto da sette stazioni: Wadala depot, Mysore colony, Bhakti Park, Bharat Petroleum, V.N. Purav Marg, Fertiliser Colony, e Chembur. Il primo giorno la monorotaia ha trasportato oltre 20mila persone. La costruzione è iniziata nel 2009 e i lavori sono terminati con due anni di ritardo. Il treno può portare 560 passeggeri e corre a una velocità di 80 km/h al massimo, il biglietto costa da 8 a 20 rupie. Il secondo tratto deve essere ancora costruito e una volta terminato si arriverà a una lunghezza di 20 chilometri e Mumbai avrà la seconda monorotaia più lunga del mondo, dopo Osaka.
Il progetto ha sollevato perplessità perché secondo le autorità indiane che l’hanno voluta, dovrebbe aiutare a risolvere il gravissimo problema del traffico della megalopoli, ma per gli esperti di trasporti non ne sono convinti: la capacità della monorotaia risulterebbe del tutto inadeguata per alleggerire gli ingorghi, mentre gli altissimi costi sostenuti gravano sul bilancio pubblico.
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